☆の爆走理由：8 ディールメーカー（9番人気）
前走はマイルのニュージーランドT（G2）で4着。今回は1800mへの距離延長となりますが、「前走から距離が延びるからスタミナが不安」という大衆心理はオッズの盲点を作ります。直線の短い福島では、マイル戦で培ったテンのスピードと先行力がそのまま「前残り」のアドバンテージに変換されます。調教でも躍動感のある動きを見せており（A評価）、先行して粘り込める機動力を持つこの馬が、16倍台の低評価を覆す可能性は極めて高いと断言します。

【コース分析】

距離は幻想であり、競馬場（コース構造）が本質である。

今回の舞台である東京芝1600mは、スタート直後からスピードに乗りやすく、525mという非常に長い直線を有しています。このコース構造から、道中の追走スピードに加えて、直線で最後まで脚を使い切る「直線持続力（x1.3）」と「瞬発力（x1.3）」が極限まで問われます。想定される隊列（逃げ：11ワールズエンド、13セイウンハーデス）からペースは平均（Mペース）と予測され、極端な消耗戦にはなりにくいものの、単純な前残りでは押し切れません。道中で脚を溜め、直線で爆発させる「好位差し・上がり重視」の脚質が圧倒的に有利に働く舞台です。
【5頭予想印】
◎（本命）：17 トロヴァトーレ
○（対抗）：14 ガイアフォース
▲（単穴）：6 ステレンボッシュ
△（連下）：1 レーベンスティール
☆（穴）：15 ドラゴンブース

5.9億円の高額取引馬 エムズビギンが京都新聞杯へ向けて好気配
友道調教師「デビュー以来で一番良い」
全3戦連対率100％、きさらぎ賞は頭差2着
馬体が成長し、状態面は上向き
日本ダービーを見据えた試金石の一戦
川田将雅騎手が騎乗、昨年同レース勝利の実績あり

◎ 7 クロワデュノール
前走大阪杯では外を回りながらねじ伏せる圧巻の内容でGⅠ制覇。一気の距離延長が課題ですが、中距離GⅠを勝ち切るスピードと高い操縦性は、折り合いが重視される現代の天皇賞（春）において最大の武器です。最終追い切りでもCWでシャープな動きを見せており、状態面も前走以上。総合力で本命に据えます。